Jau tris dešimtmečius gyvuojanti GSX-R serija, su daugiau nei milijonas parduotų vienetų nuo jo pasirodymo.
GSX-R125, geriausias galios/svorio ir sukimo momento/svorio santykis, o taip pat ir akseleracijos. Puikus, jautrus valdymas ir mažiausios kuro sąnaudos 125cc kalsėje.
Inžinierių, aukštus reikalavimus atitinkantis GSX-R125 DOHC varikliai yra puikus pavyzdys kaip vaiksmingai išgauti galios iš itin kompaktišo variklio. Ši galia suderinama su galingu sukimo momentu ir išskirtine kuro ekonomija, sukuriant GSX-R serijai nusipelnusį variklį.
GSX-R125 dauguma šio motociklo savybių yra vienos pažangiausių, įskaitant naujausia Key-Less uždegimo sistema ir Suzuki Start sistema.
Siekiant maksimaliai išnaudoti kiekvieną arklio galia, GSX-R125 motociklo sportiškas kėbulas suteikia įspudingą aerodinamiškumą išgaunant didžiausią greitį. Šis motociklo dizainas, tai bandymų rezultatas vėjo tunelyje, aptakios apdailos linijos taipogi pagerina GSX-R125 valdymo savybes.
Variklio tipas |
1 cilindro, 4-taktis, DOHC |
Aušinimas |
Skysčiu |
Stūmoklio skersmuo/ eiga |
62.0mm x 41.2mm |
Darbinis tūris |
124 cm3 |
Suspaudimo laipsnis |
11.0 : 1 |
Galingumas |
- |
Maks. Sukimo momentas |
- |
Paleidimo sistema |
Elektrinis starteris |
Rėmas |
- |
Transmisija |
6 pavaros |
Ilgis |
2,000mm |
Plotis |
700mm |
Aukštis |
1,070mm |
Ratų bazė |
1,300mm |
Sėdynės aukštis |
785mm |
Svoris |
137kg |
Pakaba priekinė |
Teleskopinė, tepalinė |
Galine pakaba |
Svirtinė, tepalinė |
Pakabos eiga priekinės / galinės |
- |
Stabdžiai priekiniai / galiniai |
Diskiniai |
Priekinis ratas |
90/80-17M/C |
Galinis ratas |
130/70-17M/C |
Kuro bako talpa |
11L |